На Полоцком путепроводе в Витебске завершается соединение моста над железной дорогой. Это один из самых сложных этапов — движение поездов не приостанавливается.
Железобетонные балки вкладывают сразу несколько многотонных подъемных кранов. Задействованы даже машины из других регионов страны.
Работы на стройке номер 1 областного центра идут почти на каждом квадратном метре. Одни уже вяжут арматуру на будущем тротуаре, другие готовят площадку для прокладки трамвайных путей. Кстати, Витебск станет вторым городом в Беларуси после столицы, где применят бесшумную технологию.
— Нашими субподрядчиками, СМП 169, ведутся работы по восстановлению железнодорожных путей. Они будут восстановлены по прежней схеме. Работы по включению будут выполнены в благоприятный период. Это устойчивые положительные температуры. Сейчас максимально, что возможно будет сделать, — это рельсошпальную решетку. Дальнейшие работы ведутся по комплектации — закупка стрелочных переводов, и к маю, движение железнодорожного транспорта восстановится в полном объеме, — рассказал заместитель директор МБУ №5 Александр Максимович.
Длина Полоцкого путепровода будет около 400 метров. Движение на нем организуют по двум полосам в каждом направлении. Плюс дополнительные полосы разгона и торможения. Это позволит беспрепятственно пересекать мост без автомобильных пробок.
7 ноября полоцкая баня открылась после текущего ремонта. (далее…)
Чемпионат полоцкого района по колке дров «Рабi, як бацька!» (далее…)
Сотрудники отдела внутренних дел Полоцкого райисполкома проводят дополнительные рейдовые мероприятия по проверке сохранности товарно-материальных ценностей,…
Работа Полоцкой межрайонной инспекции охраны животного и растительного мира в период осенне - зимних охот.…
Потребители газа, имеющие в эксплуатации газовое отопительное и (или) водогрейное оборудование зачастую, не задумываются, что…
С 27 по 31 октября в Полоцком регионе правоохранители проводят профилактическую акцию, направленную на повышение…